Прогнозы по спросу на газ и нефть до 2030 года

Новости России, 3 декабря. — Основное увеличение спроса будет происходить за счет Азии, особенно – Индии и Китая.

В Европе потребление газа продолжит падать и в 2030 году будет на 22% ниже, чем в КНР. Спрос на нефть в развитых странах останется стабильным. Такой прогноз сделали аналитики ВТБ в преддверии 15-го инвестиционного форума «РОССИЯ ЗОВЕТ!».

Спрос на газ

Основное увеличение спроса происходит в Азии, вне регионов добычи, что приводит к росту международной торговли на дальние расстояния. При этом сжиженный природный газа (СПГ) и трубопроводы занимают примерно равную долю в объемах трансграничной торговли, однако СПГ играет более важную роль для межрегиональной балансировки спроса и предложения.

По регионам эксперты ожидают следующую динамику на газовом рынке:

• Потребление газа в Китае в 2030 году вырастет относительно 2023 года на треть - до 521 млрд куб. м.
• Потребление газа в Индии в условиях ограниченной приемной и распределительной газовой инфраструктуры за этот период увеличится на 52%, до 97 млрд куб. м.
• В Европе потребление газа упадет на 12,5%, до 407 млрд куб. м. Спрос будет снижаться во всех сегментах, включая промышленность и энергетический сектор.

Спрос на нефть

В 2025 году мировое потребление нефти может составить 104 млн баррелей в день, что на 1% выше показателя 2024 года. К 2030 году прогнозируем рост спроса до 108 млн б/д (4%) за счет увеличения потребления в Азии, особенно в Китае (6% до 17,5 млн б/д) и Индии, где он вырастет на 24% и составит 6,95 млн б/д. Суммарное потребление нефти в развитых странах (Япония, ЕС, США) останется стабильным.

На мировой рынок нефти до 2030 года будут влиять такие факторы:

• Потребление нефти в Индии поддержит быстрый экономический рост, увеличение численности населения и автопарка. Банк ожидает активный переход с двух- и трехколесного транспорта, до сих пор распространенного среди жителей и компаний страны, на классический четырехколесный.
• В Китае рост спроса будет обусловлен потребностью в нефти и сжиженном углеводородном газе для нефтехимии, тогда как спрос на моторные топлива будет под давлением.
• Продажи электромобилей в Китае уже превысили 50%, что уменьшает спрос на нефть на ~0,4 млн б/д. Около 30% новых грузовиков в Китае работают на СПГ, что сокращает потребление дизельного топлива на 0,6 млн б/д. Экономические предпосылки пока говорят в пользу того, что доля продаж грузовиков на СПГ останется высокой.