«Юг-69» — запатентовано: тверские изобретатели зарегистрировали права на свою разработку

Выпускник девятого класса Давид Губанов стал одним из разработчиков ракетного двигателя, работающего на новой схеме – теперь официально.

Несколько дней назад зарегистрирован государственный патент на изобретение «Способ работы ракетного жидкостного двигателя закрытого цикла с дожиганием окислительного и восстановительного генераторных газов без полной газификации и жидкостный ракетный двигатель». Давид является автором идеи и указан одним из разработчиков изобретения вместе со своим партнером и научным наставником Никитой Востровым. Патентообладатель – ООО «Аддитивка». Документ подписан руководителем Федеральной службы по интеллектуальной собственности Юрием Зубовым, а срок исключительных прав на изобретение закончится только в 2042 году.

Прежде чем получить государственное признание на изобретение новой схемы работы ракетного двигателя, тверским ракетостроителям пришлось пройти нелегкий путь. Проводился патентный поиск, привлекались эксперты в ракетной отрасли (в том числе и из Роскосмоса), которые должны были определить, насколько оригинальной является идея, предложенная тверитянами.

Кампанию по прохождению патентных экспертиз взяло на себя представительство Федеральной сети агентств по защите прав интеллектуальной собственности BEBRAND в Твери и ее руководитель Михаил Анциферов, ставший за год работы с командой проекта одним из самых его убежденных соратников. В итоге изобретение тверского школьника и его наставника признано не имеющим аналогов в современной ракетно-космической отрасли. С документом можно ознакомиться на портале Федерального института промышленной собственности.

Тем временем продолжается работа над прототипом двигателя, созданного для верификации расчетных моделей и в то же время являющегося самостоятельной двигательной установкой. Осенью планируется проведение серии огневых испытаний, уже успешно прошла серия из четырех гидравлических тестов.

По их завершении ракетная отрасль России получит легкий и относительно недорогой двигатель, он может выпускаться в промышленных масштабах и использоваться для орбитальных полетов. В планах тверских новаторов – создание суборбитальной многоразовой геофизической ракеты-носителя и новых двигательных установок к ней. Работы в этом направлении уже ведутся.